SDSST 汽车桥式采样系统

核心部件
1.采样器
　　采样器是汽车/火车自动采样机最为关键的部件之一，采样器设计是否科学、合理，直接关系到随车物料的代表性、公正性以及整个采样机的性能。
螺旋式采样器
　　①采样螺旋器长度3.2米，可真正覆盖车厢煤层，实现单点一次性全断面采样；
　　②底部螺旋螺距比上部小16mm，让卡阻的尽可能发生在底部更换段，易于清理，避免卡在中部或者上部无法清理而导致需更换整个螺旋器的难题；
　　③旋头具有破碎功能，可破采煤块。

2.带伞旋®技术的湿煤破碎机
　　①自动感应判别破碎处理情况，变频给料，实现给料与破碎能力的联动匹配；
　　②采用带伞旋®技术的锤式破碎机构,破碎处理能力大、自动清理无死角，有效避免“粘/混”；
　　③配置独特的隔槽式破碎筛网和锤头，破碎和出料效率高，防“堵”、防“憋”、且最大程度上减少样品残留。
 

性能特点
1.煤种水分适应性强，全程通畅。
　　系统采用带伞旋®技术的湿煤破碎机和动态给料技术，确保制样过程不堵、不粘，全程通畅，运行稳定。
2.样品代表性好。
　　①随机任意位置点全断面采样；
　　②机械自动化程度高， 最大限度消除人为因素干扰；
　　③与煤样接触面为不锈钢制作，不粘样、不混样。
3.自动化程度高、采样效率高。
　　自动定位采样、自动除铁、输送、破碎、缩分、留样、弃料返回等。
4.系统稳定、可靠，操作简单，维护方便。
　　①采样器与输煤装置联锁，确保采样过程安全、可靠；
　　②系统具有自诊断、自检测、自保护与报警等智能化功能；
　　③系统自动化程度高，操作简单、劳动程度低、维护方便。
5.数据管理方便
　　①各种信息数据均自动存储，可与各种数据库进行交互，支持即时功能；
　　②系统数据可与其它子系统交互，可与上层燃管系统无缝对接。